OPTIMA es el primer sistema polaco GLP que cumple con los requisitos de las normas sobre emisiones EURO 6.
OPTIMA EXPERT es un controlador mas avansado tecnicamente. Profesional controlador con incorporado modulo de OBD y emulador de presión de combustible. Emulador es totalmente programable desde el progrma de calibración Optima (en la versión 2.05). Funciones avansadas del controlador permiten a la adaptación directa y comunicación con procesamiento de datos del puerto OBD lo que le distingue de los de mas controladores para 4-6-8 cilindros. La funcción de autoadaptación le permite el ajuste automático mediante la comunicación directa con OBD del vehículo.
Comparación de controladores OPTIMA
Diagramas de conexión OPTIMA EXPERT
Carta técnica OPTIMA EXPERT
- Atiende 4/5/6/8 cilindros
- Ahorros superiores a la media
- El algoritmo de control innovador
- Sistema intuitivo
- Preciso osciloscopio
- Protección de los inyectores de gasolina y las válvulas de escape
- Capacidad para establecer extra-inyección inteligente (protección de asientos de válvulas)
- Incorporado emulador de presión de la bomba
- Sistema de visualización diurno/nocturno
- Correctas adicionales tras RPM
- Correctas adicionales de temperatura del reductor
- Correctas adicionales de temperatura de gas
- Correctas adicionales de presión de gas
- Correctas adicionales de tiempo de apertura del inyector
- Osciloscopio para observación de parámetros de instalación
- Atiende abierto de inyectores continuo
- Atiende motores tipo VALVETRONIC
- Atiende motores tipo VANKEL
- Atiende motores de succión normal
- Atiende motores turbo
- Atiende motores con diferentes controles de inyección
- Funciona con diferente tipos de inyectores de gas
- Funciona con diferentes tipos de sensores de nivel de gas
- Precalientamiento de inyectores de gas
- Posibilidad de establecer la carga máxima y máximos RPM del motor al funcionar con gas
- Función de reconcentramiento de revisiones periódicas
- Función de arranque rápido/directo
- Alta protección de cortacircuitos y sobrecargas
- Emulación de semiconducción
- Mapas de gas en tres dimensiones
- Automático detectado de tipo inyectores de gasolina
- Funcionamiento con combustibles GLP y GNV
- Posibilidad de obtención de RPM de sensor de distribución
- Posibilidad de obtención de RPM de sensor de cigueńal
- Posibilidad de obtención de RPM de impulsos del inyector
- Posibilidad de apagado fi jo del inyector de gas eligido
- Posibilidad de arranque de avería
- Atiende a sonda lambda
- Memoria de errores protegida
- Imponimiento de combustibles
- Atiende sonda AFR exterior
- Estrategia de conmutación entre los inyectores en momento de conmutación de combustibles
- Opción de apagado rápido de instalación GLP/GNV
- Ajuste de tiempo de falta de RPM
- Posibilidad de refl ejado del historial en el controlador
- Señal acústica de errores y comunicados
- Opcción de inyección extra de gasolina
- Automático detectado de protocolos
- Función OBD en el controlador
- Monitorio de paramentos
- Adaptación a las correctas de controlador de gasolina
- Atiende las correctas OBD revertidas
- Simplifi cado de visualización de aplicación
- Posibilidad de editar tiempos de inyección de gas
- Adicional mapa de corrección dependiente del MAF
- Adicional mapa de corrección dependiente de presión del colector
- Empobrecimiento de mezcla en motor frio
- Señalización acústica de pase a funcionamiento con gasolina
- Señalización acústica de obtención de temperatura del reductor
- Emulación de sonda lambda antes del catalizador
- Emulación de sonda lambda tras el catalizador
- Borrado de errores OBD2/CAN elegidos
- Universal emulador de presión de combustible
- Diseñado y fabricado en Polonia
- El sistema cumple con los estándares de emisiones EURO 6
Muestra homologaciones