Электроника ALEX DIESEL

Альтернативная система питания типа Dual Fuel для дизельных двигателей, использующих топливо LPG или CNG.

Система ALEX DIESEL основана на подаче 2 видов топлива: дизельного топлива и газа. Контроллер ограничивает подачу дизельного топлива до минимально необходимого для стабильного воспламенения газа в цилиндре.

Процент замещения дизеля газом в системе ALEX DIESEL составляет в среднем 30% LPG или 50% CNG. Такие пропорции гарантируют правильную работу двигателя и всей системы. Добавление газа, который также выполняет роль катализатора для топливной смеси, позволяет более эффективно сжигать дизельное топливо, что в обычном дизельном двигателе невозможно. Дизельные двигатели сжигают большую часть дизельного топлива, но всегда остается часть, которая не сгорает: углеводороды, двуокись углерода, окислы азота и канцерогенные твердые частицы). В системе ALEX DIESEL, благодаря повышению эффективности сжигания смеси газа и дизельного топлива, выбросы CO2, твердых частиц и оксидов азота значительно ниже.

Установка системы ALEX DIESEL приводит к увеличению крутящего момента и мощности двигателя. Температура и выбросы выхлопных газов не превышают базовых параметров двигателя. Благодаря этому система не оказывает негативного влияния на срок эксплуатации двигателя и создает экономические и экологические преимущества.

 Техническая карта ALEX DIESEL

ПРЕИМУЩЕСТВА СИСТЕМЫ ALEX DIESEL:

• Небольшие размеры корпуса для удобного монтажа
• Управление 4 газовыми инжекторами
• Подача газа во впускной тракт независимо от количества цилиндров (до или после турбины, исходя из конструкции двигателя)
• Расширенный алгоритм дозирования газа

• Встроенная защита двигателя от детонации
• Широкий диапазон регулировок “Cut-off” для ограничения подачи газа
• Встроенные эмуляторы аналоговых сигналов (3 канала) и цифровых (2 канала)
• Понятное программное обеспечение

• Возможность работы с транспортными средствами, оборудованными в круиз-контроль
• Контроль температуры выхлопных газов
• Возможность настройки с использованием широкополосного датчика кислорода

ТЕХНИЧЕСКАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ СИСТЕМЫ:

• Применяемое топлива LPG и CNG
• Количество обслуживаемых газовых инжекторов: 4
• Разъем – количество пинов: 48
• Тип корпуса: алюминиум
• Дополнительные корректировки для круиз-контроля
• Дополнительные корректировки по температуре выхлопных газов
• Дополнительные корректировки по температуре редуктора
• Дополнительные корректировки по давлению коллектора
• Дополнительные корректировки по давлению газа

• Дополнительные корректировки по дифференциальному давлению
• Дополнительные корректировки по загруженности автомобиля
• Дополнительные корректировки по внешней температуры
• Осциллограф для наблюдения параметров работы системы
• Работа со всеми типами дизельных двигателей
• Работа с несколькими типами датчиков уровня газа
• Полная защита от перегрузки
• Возможность эмуляции до 3 аналоговых сигналов

• Возможность эмуляции до 2 цифровых сигналов
• Обслуживание до 2 датчиков детонации
• 3D карты дозирования газа и дизеля
• Расширенные функционал режима
• Функция автоматической проверки герметичности системы
• Возможность интеграции с системой мониторинга FSM
• Контроль потребления газа
• Возможность подключения внешнего контроллера AFR
• Расширенные функции эмуляции (3 аналоговых канала и 2 цифровых канала)