Wyjątkowo wydajny i wszechstronny wtryskiwacz gazu LPG/CNG, dedykowany do wymagających silników, zarówno z wtryskiem pośrednim, jak i bezpośrednim oraz dualnym.
Wtryskiwacz Super B to nowa generacja wtryskiwacza gazowego. Jest stworzony do silników, które wymagają liniowej pracy w całym zakresie – zarówno na niskich, jak i wysokich obrotach.
Wtryskiwacz jest w stanie obsłużyć wolne obroty oraz wysokie obciążenia bez konieczności wymiany/rozwiercania dysz. W wielu przypadkach – szczególnie w silnikach z bezpośrednim i dualnym wtryskiem benzyny – ten wtryskiwacz to jedyna opcja, by poprawnie zasilić auto. Zyskujemy także przy większych pojemnościach, ponieważ po zwiększeniu ciśnienia na reduktorze wydajność wtryskiwacza rośnie, nie ujmując stabilności biegu jałowego.
Wtryskiwacz Super B doskonale obsługuje tzw. wysilone silniki. W tym przypadku młodszy brat Barracudy podaje bardzo małą dawkę gazu, gdy silnik pracuje bez obciążenia (na biegu jałowym i wyjściu z cut-off), jednocześnie zapewniając wystarczającą wydajność przy maksymalnym obciążeniu.
Super B posiada nowoczesne fluoropolimerowe powłoki ślizgowe z funkcją non-stick i anti-freeze oraz uszczelnienia z mieszanek fluorokauczukowych. Elementy wykonawcze wtryskiwacza są odporne na szkodliwe działanie czynników fizykochemicznych, a ryzyko przywierania zanieczyszczeń z paliwa gazowego jest minimalne.
| Wtryskiwacz Super B – KODY PRODUKTÓW | |
| C081-15-19-60-02 | Wtryskiwacz Super B 115 Nl/min + Złączka d6 |
| C081-30-19-60-01 | Wtryskiwacz Super B 130 Nl/min + Złączka d6 |
| C081-45-19-60-00 |
Wtryskiwacz Super B 145 Nl/min + Złączka d6 |
Karta produktu Super B
- Wtryskiwacz dostępny w wersji do pojedynczego montażu, jak i zespolony w listwy 2, 3 i 4-cyl.
- Zachowuje odpowiednio niską dawkę gazu, utrzymując wydajność końcową
- Eliminuje problem falowania na wolnych obrotach
- Małe gabaryty i szybki montaż
- Dedykowany do aut z wtryskiem bezpośrednim i dualnym (system ALEX IDEA), jak i pośrednim (ALEX OPTIMA)
- Wtryskiwacz – współpracując z reduktorem SHARK BFE ADAPT – ogranicza do minimum stosowanie dysz redukcyjnych, a w większości przypadków pozwala na ich całkowite usunięcie
- Jeśli istnieje potrzeba, wydajność wtryskiwacza Super B wystarczy doregulować ciśnieniem reduktora
- Nowoczesne fluoropolimerowe powłoki ślizgowe z funkcją non-stick i anti-freeze
- Wytwarzany i testowany zgodnie z amerykańską normą SAE J1832:2016, utworzoną do standaryzacji produkcji oraz pomiarów wtryskiwaczy benzynowych
- Dowolna konfiguracja podłączenia, dzięki dedykowanym adapterom oraz magistralom zasilającym i rozdzielającym
| Super B 115 | Super B 130 | Super B 145 | ||
| LFR @ T=20 ms przy ciśnieniu 1.0 bar | > 55 | > 50 | > 34 | |
| Przepływ statyczny przy ciśnieniu 1.0 bar | [Nl/min] | 115 ± 2 | 130 ± 2 | 145 ± 2 |
| Czas otwarcia przy ciśnieniu 1.0 bar | [ms] | 1,45 | 1,50 | 1,55 |
| Czas zamknięcia przy ciśnieniu 1.0 bar | [ms] | 0,95 | 1,15 | 1,45 |
| Temperatura pracy | [°C] | -40 ÷ 120 | -40 ÷ 120 | -40 ÷ 120 |
| Średnica dyszy | [mm] | max. 3,0 | max. 3,0 | max. 3,0 |
| Gwarancja | [km] | 100 000 | 100 000 | 100 000 |
| Żywotność | [cykle] | > 500 milionów | > 500 milionów | > 500 milionów |
| Gniazdo przyłączeniowe | AMP SuperSeal | AMP SuperSeal | AMP SuperSeal |